Carrosserie

Au début des années quatre-vingt du siècle dernier, Sika a introduit le premier mastic de jointoiement basé sur la technologie polyuréthanne de durcissement à l'humidité pour le marché de la réparation automobile: Sikaflex-221. Les entreprises de peinture et carrosseries professionnelles pouvaient utiliser cette technologie pour le jointoiement des portes, capots, hayons et d'autres parties de la carrosserie. Aujourd'hui Sika mène le marché avec une technologie innovante: "Advanced Technology" (AT - la technologie polyuréthanne hybride pour l'étanchéité et le collage).